控制閥主要用于變速執行器的油路轉換。自吸泵它具有結構緊湊、操作方便、運行平穩、維護容易、效率高、壽命長，并有較強的自吸能力等優點。管路不需安裝底閥，工作前只需保證泵體內儲有定量引液即可。不同液體可采用不同材質自吸泵。耐腐蝕自吸泵其過流部件全部采用目前世界上耐腐蝕性能最優秀“塑料王”制造，泵體采用金屬外殼內襯聚全氟乙丙烯，泵蓋、葉輪均用金屬嵌件外包氟塑料整體燒結壓制而成，隔離套采用特殊材料制造，具有高強度的力學性能，消除了普通磁力泵存在的磁渦流現象。根據轉換系統的用途，它可以是手動控制、液壓和彈簧式。耐腐蝕自吸泵其過流部件全部采用目前世界上耐腐蝕性能最優秀“塑料王”制造，泵體采用金屬外殼內襯聚全氟乙丙烯，泵蓋、葉輪均用金屬嵌件外包氟塑料整體燒結壓制而成，隔離套采用特殊材料制造，具有高強度的力學性能，消除了普通磁力泵存在的磁渦流現象。

手動控制閥手動控制閥(手動閥)是一種開關閥: 當它處于不同的位置時，將連接或切斷一個或多個油路。因此，手動閥門必須有一個合適的位置，以確保油或切斷，否則會影響供油部件的壓力。手動閥門調節: 1機械拉桿連接方式可以置于 p 位置或 n 位置調節; 2機械軟電纜連接方式必須置于 p 位置調節; 部分特種車輛手動控制閥的位置有自己的調節方法。(2)液壓式和彈簧式控制閥，液壓式和彈簧式控制閥，一般用于換檔控制。當左側的控制壓力大于右側的彈簧壓力時，滑閥將克服彈簧壓力的右移，從而使滑閥與油路相連，滑閥通過彈簧與左側的壓力相連，滑閥將關閉油路，同時進入油路與油路相連。滑閥的作用(更換連接和切斷油將改變變速控制)取決于作用在滑閥左右兩側的壓力。

例如，在全液壓自動變速器中，變速閥的兩端工作在不同的油壓下，一側的彈簧作為節流油壓反映發動機負載，當調速油壓大于彈簧壓力和節流壓力時，滑閥位移改變變速器的一端油壓來實現變速過程，當調速油壓小于彈簧壓力和節流油壓時，滑閥位移改變油路，從而實現變速器的下移過程。調節閥是隨著外部控制信號的變化，閥芯的位置發生變化，從而改變流體流動的方向。輸入油壓是恒定的，輸出油壓與輸入油壓相同，但流向會改變，因此控制閥可以改變輸出方向，但不能改變流量。