冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有過(guò)量的水分，隨著制冷劑的不斷循環(huán)，制冷系統(tǒng)中的水分逐漸在毛細(xì)管出口處集中，由于毛細(xì)管出口處溫度最低，水結(jié)成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將毛細(xì)管完全堵塞，制冷劑不能循環(huán)，電冰箱不制冷。

      制冷系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來(lái)源是：西克壓縮機(jī)內(nèi)電機(jī)絕緣紙含有水分，這是系統(tǒng)中水分的主要來(lái)源。此外，西克制冷系統(tǒng)各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分；冷凍機(jī)油和制冷劑含有超過(guò)允許量的水分；在裝配或維修過(guò)程中管路長(zhǎng)時(shí)間處于開(kāi)發(fā)狀態(tài)，致使空氣中的水分被電機(jī)絕緣紙和冷凍機(jī)油所吸收。由于以上原因造成制冷系統(tǒng)含水量超過(guò)制冷系統(tǒng)允許量，因而發(fā)生冰堵。冰堵一方面造成制冷劑無(wú)法循環(huán)，電冰箱不能正常制冷。

臟堵故障的形成是由于西克制冷系統(tǒng)內(nèi)有過(guò)量的雜質(zhì)所致。系統(tǒng)中雜質(zhì)的來(lái)源主要有：電冰箱制造過(guò)程中的塵埃、金屬屑末，管道焊接時(shí)內(nèi)壁面的氧化層脫落，各零部件在加工過(guò)程中內(nèi)外表面沒(méi)清洗干凈，管路密封不嚴(yán)灰塵進(jìn)入管內(nèi)，冷凍機(jī)油和制冷劑中含有雜質(zhì)，干燥過(guò)濾器內(nèi)質(zhì)量低劣的干燥劑粉末。這些雜質(zhì)和粉末流經(jīng)干燥過(guò)濾器時(shí)大部分被干燥過(guò)濾器清除，而當(dāng)干燥過(guò)濾器雜質(zhì)較多時(shí)，一些細(xì)小的臟物和雜質(zhì)就被流速較高的制冷劑帶入毛細(xì)管，在毛細(xì)管彎曲段阻力較大的部位滯留堆積，阻力越來(lái)越大，使雜質(zhì)更容易滯留，直至將毛細(xì)管堵塞，西克制冷系統(tǒng)不能循環(huán)為止。

　　冰堵與臟堵的區(qū)別：冰堵發(fā)生一段時(shí)間后還能恢復(fù)制冷、形成一會(huì)兒通、一會(huì)兒堵，堵了又通，通了又堵的周期性重復(fù)。而臟堵發(fā)生后就不能制冷了。

      西克制冷系統(tǒng)產(chǎn)生油堵的主要原因是壓縮機(jī)缸體磨損嚴(yán)重或活塞與氣缸間隙過(guò)大。

　　隨壓縮機(jī)排汽油被排入冷凝器，進(jìn)而隨同制冷劑一起進(jìn)入干燥過(guò)濾器，由于油的粘度較大，被過(guò)濾器內(nèi)的干燥劑阻住，油過(guò)多時(shí)在過(guò)濾器進(jìn)口處形成堵塞，使制冷劑不能正常循環(huán)，電冰箱不制冷。

　　造成其他管路堵塞的原因是：在焊接管路時(shí)被焊料堵塞；或在更換管子時(shí)所更換的管子本身已堵塞而未發(fā)現(xiàn)，以上堵塞都是人為因素造成，因此要求在焊接和更換管子時(shí)，應(yīng)按要求進(jìn)行操作和檢查，就不會(huì)造成人為堵塞故障了。

      西克制冷系統(tǒng)發(fā)生冰堵故障，是因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)有過(guò)量的水分，因此必須對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行干燥處理。其處理方法有兩種：

      毛細(xì)管臟堵故障的排除方法有兩種：一是用高壓氮?dú)饨Y(jié)合其他方法將堵塞的毛細(xì)管的臟物吹出，毛細(xì)管吹通后，經(jīng)過(guò)對(duì)西克制冷系統(tǒng)內(nèi)各部件的清洗干燥后重新進(jìn)行組裝焊接將故障排除。如果毛細(xì)管堵塞嚴(yán)重，上述方法不能排除故障則采用更換毛細(xì)管的方法排除故障，分述如下：

      產(chǎn)生油堵故障，說(shuō)明在西克制冷系統(tǒng)內(nèi)殘存有過(guò)多的冷凍機(jī)油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機(jī)油清除干凈。

       過(guò)濾器油堵時(shí)應(yīng)更換新過(guò)濾器，同時(shí)用高壓氮?dú)獯党隼淠�器�?nèi)積存的部分冷凍機(jī)油，在通入氮?dú)鈺r(shí)可用電吹風(fēng)機(jī)加熱冷凝器。